許多城中村或主要街道路口，大型工廠(chǎng)附近，未能合理留置圓管護(hù)欄出口，造成車(chē)輛和人員出行成困難。一些機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得已提前進(jìn)入人行道或自行車(chē)道，也會(huì)影響交通和路邊行人安全。
道路護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車(chē)輛翻出路外。
中心隔離護(hù)欄型材外觀(guān)形狀、規(guī)格尺寸、技術(shù)參數(shù)完全符合圖紙。
鋅鋼護(hù)欄.重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影 響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
圓管護(hù)欄安裝簡(jiǎn)便：采用專(zhuān)利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。
道路護(hù)欄材料，鋅鋼護(hù)欄材料的質(zhì)量是一個(gè)重要因素，這取決于價(jià)格，質(zhì)量好當(dāng)然價(jià)格會(huì)更貴。
中心隔離護(hù)欄表面涂層的質(zhì)量除了粉末的質(zhì)量還和加工的工藝有著很大的關(guān)系，前處理、粉末的厚度、固化的穩(wěn)定都決定著噴涂的質(zhì)量，只要達(dá)到環(huán)節(jié)都沒(méi)有問(wèn)題才能知道這個(gè)鋅鋼道路護(hù)欄的質(zhì)量。
鋅鋼護(hù)欄立柱的放線(xiàn)定位對(duì)鋅鋼護(hù)欄的外觀(guān)質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線(xiàn)的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向( 垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣。
如果物業(yè)不讓安裝處置的圓管護(hù)欄，則需要提供安全的保障措施，如果發(fā)生被盜，應(yīng)先承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，等找到小偷才由物業(yè)和小偷追索。
道路護(hù)欄出口的設(shè)置需要城建、交通、公安交警等部門(mén)應(yīng)進(jìn)行充分調(diào)查論證后進(jìn)行公示，增加政府公信力。而不是遇到機(jī)關(guān)部門(mén)打招呼就開(kāi)口、商家需要拿錢(qián)就開(kāi)口，不顧實(shí)際就以維護(hù)交通秩序而忽略了市民的切身利益，要拿百姓錢(qián)為百姓全力辦事。
中心隔離護(hù)欄高強(qiáng)度：內(nèi)附經(jīng)防腐處理的鋼襯，使其具有良好的強(qiáng)度和耐沖擊度。
鋅鋼護(hù)欄鋅鋼護(hù)欄的產(chǎn)品應(yīng)用范圍，相對(duì)于農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)，城市的價(jià)格會(huì)更高，所以農(nóng)村地區(qū)如鋅鋼護(hù)欄的引進(jìn)會(huì)更低。
聚氨酯粉末的質(zhì)量，這個(gè)是根本的東西，這個(gè)的好壞直接關(guān)系到后面在使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)褪色，會(huì)不會(huì)粉化，脫落。褪色上他的穩(wěn)定性的性能，這個(gè)性能還不大會(huì)影響圓管護(hù)欄的會(huì)不會(huì)生銹，但是粉化、脫落就會(huì)直接導(dǎo)致鋅鋼護(hù)欄的生銹。
不要小看了這種外表看起來(lái)其貌不揚(yáng)的道路護(hù)欄，其實(shí)這種護(hù)欄所具有的功能，那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍的，比如說(shuō)這種護(hù)欄具有非常高的強(qiáng)度，如果你不相信的話(huà)可以到馬路邊去嘗試著用手去推推，看一看是不是能夠推動(dòng)。
