鍍鋅鋼質(zhì)粉末噴漆道路護(hù)欄整體采用先熱鍍鋅，然后純聚脂彩色粉末噴涂工藝、再噴漆處理。護(hù)欄構(gòu)件噴塑層、噴漆層應(yīng)均勻，無疤斑、滴流等表面缺陷；不得有剝落、氣泡、裂紋、擦傷等表面缺陷；噴塑層、噴漆層應(yīng)均勻無明顯連接痕跡，無熔渣、色澤不一等缺陷。表面應(yīng)光滑、平整、無凹陷、雜質(zhì)和其他表面缺陷。型材端部應(yīng)清潔、無毛刺。道路護(hù)欄的端頭、焊接點應(yīng)平滑無毛刺。
停車場隔離欄豎桿與橫桿連接點采用焊接式，護(hù)欄片與立柱采用滿焊式。
道路護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
停車場隔離欄安全性:采用高強(qiáng)度鋅合金，經(jīng)過T5熱處理成形 ，并經(jīng)過獨特設(shè)計，一體成形，全無焊點，整體強(qiáng)度極大提高。
道路護(hù)欄沒有組裝焊接滲透組合(也有地方焊接工藝需要,但之前應(yīng)該做噴涂補(bǔ)鋅處理),基材的厚度是不銹鋼的2至3倍,500多種顏色可供選擇,使用滌綸抗氧化劑粉末靜電噴涂,表面增強(qiáng)護(hù)欄抗氧化耐紫外線,耐氣候性、耐腐蝕能力。
停車場隔離欄阻遏功用：交通護(hù)欄將阻遏不良的交通行為，阻遏妄圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī) 動車輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度(指豎欄)，還要有必定的強(qiáng)度。
道路護(hù)欄的生產(chǎn)工藝過程及成品包裝等因素，在生產(chǎn)的方面會出一些缺陷影響外觀的美觀度。
停車場隔離欄在有些地方也被稱為U型護(hù)欄。 一、產(chǎn)品名稱： 京式護(hù)欄、機(jī)非護(hù)欄、乙型護(hù)欄、M型護(hù)欄、城市道路交通護(hù)欄等。 防腐處理： 熱鍍鋅、冷鍍鋅、浸塑、噴塑等
道路護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。
停車場隔離欄的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，對停車場隔離欄的本體造成一定的損壞，而是很多的停車場隔離欄都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。
道路護(hù)欄警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
停車場隔離欄安裝簡便：采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡便快捷，固定牢靠。
道路護(hù)欄立柱：采用80×80熱鍍鋅方鋼，立柱帽采用金屬沖壓件。
關(guān)于停車場隔離欄防銹，這種 護(hù)欄基層材料采用熱鍍鋅方管，從源頭上防止基層材料生銹，然后經(jīng)過酸洗、磷化，最后完成靜電噴涂。靜電噴涂是將塑料粉末噴涂到護(hù)欄表面，與噴漆相比，色彩更艷麗，附著力更強(qiáng)，而且不需要每年都進(jìn)行維護(hù)。
